TEKMOVANJE PEKING – PARIZ TUDI PREKO ŠKOFLJICE

V letu 2016 je potekalo po vrsti šesto tekmovanje Peking – Pariz od prvega v letu 1907. 107 voznikov starodobnih vozil iz 25 držav je startalo iz Pekinga 12. junija. Po 36 dneh in prevoženih 13.695 km  je 98 vozil 17. julija doseglo cilj v francoski prestolnici.

Dirkači so letos prepotovali tudi Slovenijo v 30.,31. in 32, dnevu relija. Vstopili so 11. julija in prenočili v Mariboru. Naslednji dan so se na poligonu AMZS preizkusili v spretnostni vožnji, na Prešernovem trgu v Ljubljani jih je sprejel župan Zoran Janković. Tretji dan, 13. julija so startali izpred kristalne palače v BTC in se preko Kranjske gore odpeljali v Italijo.

12. julija so udeleženci relija izvedli točnostno vožnjo na relaciji Mekinje nad Stično – Stična – Ivančna Gorica – Šmarje Sap – Škofljica – Ig – Iška vas – Gornji Ig.  Na Gornjem Igu so jih pričakali člani OTC Škofljica, ki so se aktivno in zelo odgovorno vključili pri naslednji točnostni vožnji. Redarji, člani kljuba, so se odzvali v velikem številu in poskrbeli za zaporo cest.

Ob krajšem postanku smo člani OTC Škofljica udeležencem v znak pozornosti in kot promocijo kluba podelili spominske nalepke s klubskim znakom. Na nalepki je izpisan 11.636 km, ki so jih tekmovalci prevozili do Krima. Prejemniki so bili navdušeni, velika večina jo je takoj nalepila na avto. Predsednik Franc Gruden je predstavnikom organizatorja podelil 5 plaket z motivom iz nalepke za spomin na Slovenijo.

Žal je bila vožnja na odseku iz Gornjega Iga proti Krimu po 24. tekmovalcu zaradi nezgode prekinjena. Slovenski del je bil po mnenju organizatorja najtežji del celotne preizkušnje, vendar so bili vozniki starodobnikov na vsej poti najbolj zadovoljni prav v naši državi. 

V društvu OTC Škofljica smo veseli, da smo lahko sodelovali pri organizaciji in izvedbi točnostne vožnje. Pogled na 100 starodobnikov iz 25 držav je nekaj, kar na domačem pragu doživiš lahko le malokrat.

Naslednje tekmovanje bo leta 2019.  Želja našega predsednika Grudna je, da bi se pripravila točnostna vožnja iz Želimeljske doline, iz Podturjaka na Turjak. Ali lahko v letu 2019 ob sedmi ponovitvi relija dokažemo, da lahko Slovenec in avtomobil naredila karkoli in gresta kamorkoli?!    

Člani OTC Škofljica po opravljenem redarskem delu, na delu je le še fotograf Emil Sladič