Letošnja sezona tekmovanj za Prvenstvo Zveze SVS se je začela drugače, kot prejšnja leta. Zveza SVS je s pomočjo Motokluba Veterani Murska Sobota in funkcionarjev Zveze SVS, organizirala dvodnevni dogodek, 9. in 10. maja 2026, na skrajnem vzhodu Slovenije, tik ob meji z Madžarsko in Hrvaško, kjer se nahaja natanko kilometer dolga krožna motociklistična steza Lindauring v Petišovcih pri Lendavi, z devetimi ovinki, od tega so štirje desni in 5 levih. S to stezo je dolgoletni sen izpolnil domačin Čaba Lazar, nekdanji spidvejist. Kupil je bager in večino gradbenih del opravil kar sam. Lindauring je zasebna športna steza, namenjena avto-moto športu in drugim prireditvam.
Dogodej je bil najavljen že v letu 2025. Organizacija je bila zahtevna. Vse dogajanje se je odvijalo pohvalno. Organizatorjem in tekmovalcem je uspela kvalitetna prireditev. Po besedah predsednika Zveze SVS, Leona Vrtovca, bodo tako prireditev še ponovili.
Organizirano je bilo tekmovanje v točnostni vožnji. Osredotočeno je bilo na idealne čase na kilometrskem krogu dirkališča. V sklopu dogodka je potekal tudi sejem starodobnikov, delov in opreme.
Vozila so bila razvrščena glede na starostno kategorijo.
- A – Vintage in Post Vintage vozila do vključno letnika 1945
- B – Povojna vozila letnik 1946 – 1960
- C – Klasična vozila letnik 1961 – 1970
- D – Moderna klasična vozila letnik 1971 – 1980
- E – Novejši starodobnika letnik 1981 – 1996
- Y – Mladodobniki letnik 1997 – 2006
Prvi dan je bil namenjen vožnjam starodobnih avtomobilov vseh kategorij. Pohvalno je, da so lastniki pripeljali na dogodek tudi okoli 20 predvojnih vozil. Vsi so odlično restavrirani, uspeli so odpeljati načrtovane kroge. Tekmovanja se je udeležilo 82 vozil, ki so bila razvrščena v skupine od 5 do 8 vozil z enakimi voznimi zmogljivostmi.
Vsak udeleženec je najprej v svoji skupini krožil po dirkališču 15 minut v zmernem tempu v naprej določenem časovnem oknu (1minuta 10sekund – 1 minuta 40 sekund). V času “trening” vožnje smo odpeljali do 10 krogov in si določili vsak svoj idealni čas vožnje. Cilj v vožnji na točen čas (angl. regularity circuit) je bil prepeljati kroge v čim bolj enakem času. Po 15 minutnem premoru smo odpeljali še 8 krogov, katerih 6 se je štelo v tekmovalnem smislu. Dva izmerjena časa krogov z najmanjšo razliko sta štela za končni rezultat.
Iz našega kluba, OTC Škofljica se je na dirkalni stezi pomerilo 6 tekmovalcev. V kategoriji youngtimerjev nas je zastopal Branko Lukman in dosegel tretje mesto. V kategoriji E je vozil Rok Treven in bil med mladimi vozniki do 35 let prav tako tretji. V kategoriji D, kjer je konkurenca tradicionalno najštevilčnejša, smo imeli v ognju 4 vozila. Dosegli smo dober uspeh. Igor Kurent je osvojil prvo mesto, Tomaž Mostar je bil sedmi, Robert Volčanšek enajsti ter Vili Ferjan sedemnajsti. V generalni razvrstitvi je Igor Kurent dosegel s 16 tisočinkami časovne razlike dveh prepeljanih krogov s še dvema udeležencema četrti rezultat.
Omeniti je potrebno, da je organizator v pravilniku predvidel kazenske točke za stotinke sekunde. Med tekmovanjem se je izkazalo, da je bilo zaradi res izenačenih rezultatov potrebno natančnost merjenja povečati na tisočinko sekunde. Zmagovalec v skupni razvrstitvi je imel razliko v prepeljanih dveh najbližjih krogih le 6, drugi 8 in tretji 15 tisočink sekunde.
Vsi tekmovalci OTC Škofljica smo se v soboto tudi vrnili domov, ker na tekmi motoristov žal nismo imeli prijavljenih tekmovalcev. Prve vtise s prireditve po prespani noči smo si izmenjali v nedeljo dopoldne na našem tradicionalnem sejmu starodobnih vozil in opreme pri AC Žgajnar na Škofljici.
Prireditev v Petišovcih je dobro uspela. Organizacija je bila odlična, vreme nam je bilo naklonjeno. Sonce na nebu, sonce v naših srcih ob druženju s sotekmovalci in obiskovalci. V imenu organizatorjev vas vabim na naslednja srečanja in tekmovanja v okviru Zveze SVS.
Igor Kurent