28. septembra 2024, konec prvega meseca koledarske jeseni, smo po 10. uri ponovno parkirali naše starodobnike na prostoru pred trgovskim centrom E.Leclerc. Glede na slabo vremensko napoved so se srečanja udeležili le štirje motoristi in enaintrideset avtomobilistov.
Ljudem, ki so hiteli v trgovski center, je večkrat zastal korak, sprehodili so se med starodobniki, jih fotografirali ali pa so se pred aparat postavili skupaj z njimi.
Vsako leto je opaziti kaj novega. Letos sta se v bližini vhoda postavila dva ameriška avtomobila, ki sta vzbujala pozornost s svojo velikostjo in obliko.
Dolg dvovratni kupe Studebaker je bil zvezda ogledov. Izjemen ameriški avto petdesetih let, estetsko oblikovan, s kromanimi poudarki, s pogledom v prihodnost. Studebaker je sledil stilskemu trendu kmalu po vojni, ko so na svojih izdelkih poudarili videz bojnih letal.
Obiskovalci so se ustavljali tudi ob malem, lahkem in dinamičnem japonskim športnim avtomobilu Mazda Miata, ob legendi vožnje in oblikovanja. Miata je nastala kot naslednica britanskih športnih avtomobilov iz 50-ih in 60-ih let.
Ljubitelji starodobnikov pa smo se pripeljali tudi zaradi medsebojnega druženja. V baru Moj lokal smo popili kavo. Kava je objem v skodelici. Skodelica kave s prijatelji pa je okus sreče in dobro izkoriščen čas.
Maticu Lampiču, direktorju marketinga E.Leclerc, je predsednik OTC Škofljica Franc Gruden izročil plaketo zahvale za pomoč pri organizaciji prireditve.
Po 12. uri nas je pot vodila do dvorca Lisičje. Postavljen je bil pred 500 leti, v obdobju renesanse. Renesančni slog daje poudarek simetriji. Stavbe so imele večinoma pravilno tlorisno obliko. Prvotni dvorec Lisičje ni bil takšen kot je danes.
Gost in obiskovalec gradu je bil tudi Janez Vajkard Valvasor (1641-1693) in ga je opisal v svoji knjigi Slava vojvodine Kranjske. Eden izmed lastnikov, Lenart Merharič Fabiani, je izvrstno poznal botaniko. Na njegovih vrtovih je bilo izbrano in čudovito okrasno cvetje iz Italije, Francije, Anglije, Nizozemske, Belgije, Nemčije in mnogo rastlin iz Indije. Na vrtu je bilo tudi mnogo sadnih in okrasnih dreves. A danes ni več sledi tega mogočnega grajskega parka.
V okviru jesenskega klubskega srečanja članov OTC Škofljica je bilo organizirano tudi tekmovanje v spretnostni in točnostni vožnji na hipodromu Vrbljene. Vožnja je obsegala en krog. Na začetku je bila preizkušnja približevanja (60 cm) do ovire. Nato je bilo potrebno prepeljati krog v dolžini 700 m v času 75 sekund. Med vožnjo je bilo treba prevoziti oviro, »šikano«, in z dvema kolesoma prevoziti na tleh ležečo desko. Predsednik športne komisije Igor Kurent je bil polno zaposlen s preverjanjem pravilne izvedbe vožnje.
Tekme se je udeležilo 19 vozil: 14 avtomobilov, 2 kombinirani vozili in 3 motorna kolesa. Približevanje je pokazalo dokaj veliko previdnost voznikov, le dve vozili sta se oviri preveč približala. Šikana ni bila pretežka ovira, prav tako ne deska, le eno vozilo je imelo težave. Točnostna vožnja pa je pokazala, da so bili vozniki praviloma počasnejši od idealnega časa okoli 10 sekund.
Zmagovalec med motoristi in avtomobilisti je bil Tomaž Mostar, ki je v obeh vožnjah dosegle identično število kazenskih točk (35). Mlajša člana, brata Arne in Leonard Bajželj sta se med avtomobilisti uvrstila na drugo in tretje mesto. Prejemnika pokalov pri motoristih pa sta bila Jaka Kraškovic za drugo mesto in Franci Meden za tretje.
Tekmovanje je potekalo še v suhem vremenu, razen za zadnja dva udeleženca, katera je že motil rahel dež.
Ana Pia Debeljak
Fotografije: Tomaž Mostar, Maj Kikelj