V soboto, 16. septembra, v prijetnem sončnem dnevu odhajajočega poletja, ko nam prihajajoča jesen v mavričnih barvah že odkriva svoje čare, je OTC Škofljica za člane in simpatizerje starodobnih vozil organiziral tradicionalno jesensko srečanje. Srečanje je potekalo v sodelovanju s krovno organizacijo, Zvezo SVS, pod imenom Starodobniški klepet ob kavi – S.K.O.K. Na ploščadi pri vhodu v E.Leclerc na Rudniku se je predstavilo 58 avtomobilov ter 17 motorjev in mopedov.
Na razstavnem prostoru se je podobno kot spomladi predstavilo humanitarno društvo Palčica Pomagalčica. Zbirala so se sredstva za pomoč otrokom in mladostnikom, prizadetih v letošnjih poplavah v mesecu avgustu.
akciji.
Člani in mimoidoči so se zbirali v večjih ali manjših skupinah, razvili so se živahni pogovori o posodobitvi starodobniškega parka, o težavah pri obnovi vozil, o zadovoljstvu z vozili. Vsak lastnik je bolj ali manj strokovnjak za svoje vozilo, saj pravijo: »Najlepše je, če delaš to, kar te veseli.«
Starodobniki s svojo drugačnostjo razblinijo monotonost vsakdana, na njih se spočijejo oči. To so člani OTC Škofljica omogočili vsem obiskovalcem.
Za pogostitev z rogljički je poskrbel E.Leclerc, Zvezi SVS se zahvaljujemo za 103 skodelice omamno dišeče in vroče kave, ob njej se kujejo najlepši načrti. Kava je kot življenje. Lahko je grenka ali sladka. Izbira je naša.
Po 13. uri se je nekaj članov poslovilo, nekateri so pohiteli na družabni dogodek, trgatev. »Spet trte so rodile, prijatli, vince nam sladko.« Staro kitajski modrec Konfucij je zapisal, da za pijanost ni krivo vino, ampak tisti, ki ga pije. V stanju pijanosti človek začne misli zamenjevati z besedami.
51 članov pa se je zapeljalo do Hipodroma Vrbljene v sosednji Občini Ig. Najprej je bilo poskrbljeno za potešitev lakote.
Beseda hipodrom izvira iz grščine. Hippos – konj, dromos – steza, pot. Prvi hipodrom je bil zgrajen leta 203 v Konstantinoplu. Na hipodromu tokrat niso nastopili kasači na konjeniški prireditvi, ampak so se v krogu pomerila naša
starodobna vozila z več ali manj konjskih moči. Za točnostno vožnjo na čas se je prijavilo 6 voznikov motorjev in 14 voznikov avtomobilov.
Med avtomobilisti je bila razvrstitev naslednja:
Prvo mesto: Branko Šnajdar Renault 4 CV čas 1.20 – 1.20
Drugo mesto: Tomaž Mostar Opel GT čas 0.58 – 0.57
Tretje mesto: Janez Petrina VW Hrošč čas 1.00 – 0.59
»Počasneje, a točno.«
Trije izmed šestih motoristov so prejeli pokale:
Prvo mesto: Andrej Dremelj BMW K100 čas 1.21 – 1.21
Drugo mesto: Jože Nosan BMW 100RS čas 1.34 – 1.34
Tretje meso: Jaka Kraškovic BMW čas 0.56 – 0.57
Andrej Dremelj.
Zmagovalca tekmovanja sta bila Branko Šnajdar in Andrej Dremelj, ker sta dosegla cilj z najboljšim rezultatom. Uvrščeni na prva tri mesta v kategoriji avtomobilov in kategoriji motoristov so prejeli spominske pokale. Napoleon Bonaparte pa je nekoč dejal: »Ob zmagi si zaslužiš penino in ob porazu
jo potrebuješ.«
Na hipodromu so se člani zadržali do pol četrte ure popoldne. Dobimo se tudi prihodnje leto v septembru, v mesecu dveh letnih časov.
Ana Pia Debeljak
Fotografije:
Andrej Gruden
Tomaž Mostar
Maj Kikelj